MotoGP 2022 :France championne du monde des spectateurs !

Alors, il y a des sites qui n’aiment pas trop la France, c’est leur droit, et qui trouvent tous les trucs possibles pour expliquer que le GP de France a été battu par de nombreux pays en termes de téléspectateurs. D’ailleurs j’aime bien Claude Michy, le promoteur du GP de France, que j’appelle Enseignant Plus parce que le travail du public c’est son obsession, qu’on soit les premiers ou pas ça m’est égal, ça m’amuse juste de contredire les gens malveillants.
Par conséquent, le tableau ci-dessus est pour cette année. C’est intéressant parce que si ça donne les résultats pour trois jours, j’ai déjà dit ce que je pense, ça donne aussi les détails, donc les résultats pour dimanche. Entre nous, d’ailleurs, je ne vois pas trop l’intérêt de dépenser un sou pour aller voir uniquement les essais de vendredi ou le mini GP de samedi… Pour être honnête, si la pole est intéressante, pour la vivre sur place ou à la télé, c’est beaucoup plus animé sur la verrière c’est étrange par rapport au bord du circuit, bien sûr il y a un grand écran dit géant mais ce n’est pas évident de regarder l’écran et ce qui se passe sous ses yeux en même temps… Et puis quand j’étais là-bas j’écrivais et je me suis rendu compte qu’au final je ne regardais rien de ce qui se passait sur la piste. Donc il y a eu un généraliste où j’ai laissé tomber le clavier, je suis allé m’asseoir dans la tribune où j’ai cherché une place, j’ai fait mon rapport après ça, mais c’est par expérience, ce qui est d’ailleurs préféré chez les journalistes, il suffit de déplacer le c.. . , ce qui n’est plus à la mode dans la profession mais s’il n’en reste qu’un... Parce qu’en bas il y a un vroom magique… C’est certain qu’à l’époque, à Ricard, mais elle a été démolie, il y avait la fameuse tour Marlboro qui affichait des résultats qu’on voyait de loin, c’était le sommet. Et bien parce que Ricard a perdu le MotoGP et maintenant la F1, le Bol d’Or doit reconstruire la tour… Qui s’appellera Bol d’Or ou Larivière, peu importe, nous l’avons trouvé sur tous les grands circuits aux États-Unis et c’était énorme. Autre chose que l’on voit s’afficher dans le stade où se déroule le Supercross, le nombre de spectateurs tout au long de l’arrivée, quand par exemple on bat le record, le lieu, l’Etat ou les Etats-Unis le diffuseur met la frénésie dans la foule. Au Mans, il y a une tour Michelin (dite Totem) qui offre un écart de durabilité par exemple, mais qui n’est utilisée que par les personnes dans les stands. En Moto GP, il ne porte que de la publicité, mais le reste du grand écran affichant le signal Dorna a donc également l’heure dans la colonne de gauche. Donc on suit comme on veut (c’est bien si on a une bonne vue) et en plus on a une ambiance. Car le vrai secret du GP de France est là, Claude Michy me rappelle par exemple que dans de nombreux circuits dès la fin de la dernière séance, on disait qu’il était cinq heures, tout était fini, tout devenait nuageux, c’était devenu une zone que Coluche disait. Au Mans, c’est là que la magie commence, avec des animations permanentes, un espace pour rencontrer les pilotes, des tours de piste, des concerts en soirée, bref une fête dans toute sa splendeur. Ce qui, je reviens à mon propos initial, explique aussi pourquoi de très grandes places comme le Mugello, Barcelone ou Silverstone sont chaudes… comme la pluie, le bon Misano et sa silhouette désespérée s’expliquent par la mer et la visite même de Saint-Marin proche. Et donc le désert du soir…
Quant à Assen, j’ai déjà expliqué qu’il draine la moitié ouest de l’Allemagne, ça aide, mais ils sont battus de justesse mais battus par Le Mans, il y a aussi le lieu et l’histoire (c’est le seul circuit utilisé par le GP depuis le création du championnat en 1949) qui en fait un incontournable. Et puis l’Ijsselmeer, cette mer intérieure des Pays-Bas sur soixante km, c’est un spectacle absolu à voir.
Bien sûr, on pourrait penser qu’avoir deux pilotes dans le top dix aide le GP de France, mais en Italie et en Espagne il y en a dix fois plus, l’argument n’est pas retenu votre honneur…

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Alors? Autre indice… Au Sachsenring par exemple, autre belle réussite, un quart des places en tribunes ont été vendues pour 2023… Et nous sommes le 18 juin, un mois après Le Mans. Pourtant, Le Mans vend toutes ses places en tribunes rapidement, en allant sur le site du GP je crois avoir compris qu’à part les trucs très chers, et encore, tout est sold out. Des places de manège général, avec 4000 places dans la tribune non numérotée, toutes les places sur l’herbe, des animations, des concerts, un baladeur qui permet d’écouter les commentaires de course, ça coûte 93 euros en ce moment mais ça va monter à 98. Cela dit, il y a une demande pour la construction de stands supplémentaires dans la région, si c’est OK ça devrait aller vite. Si j’étais vous, je cocherais déjà la case 12/14 mai sur tous les agendas, au mur, partout, mais surtout j’irais l’acheter… Sinon, si c’est trop loin de chez moi, il y a Barcelone et l’Italie, le mieux c’est Assen, pour le sport et pour un public très particulier car un Hollandais sait faire du bruit ! Mais le top reste la Bugatti… Bon courage pour les billets…

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