quelle est l’augmentation de la consommation électrique du foyer ?

ChargeGuru, une entreprise qui fournit des solutions de recharge, a mené une étude sur les habitudes de recharge des conducteurs de voitures électriques et l’évolution de leur consommation d’énergie domestique. 67 foyers, qui ont installé la borne entre janvier 2020 et août 2021, ont accepté de partager leurs données de consommation d’électricité.

La grande majorité des participants (57) disposent à domicile d’une borne d’une puissance de 7,4 kW, un bon compromis de solutions de recharge, qui leur permet de récupérer environ 40 kilomètres par heure d’autonomie. La famille 8 dispose d’une borne de 3,7 kW, une solution très économique quand on roule moins… ou quand la consommation électrique de la maison est déjà élevée.

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Car bien sûr il faut tenir compte du haut niveau de consommation que peut produire la recharge de cette voiture électrique, pour réduire tout cela du fait de l’augmentation de la puissance maximale souscrite. Selon l’analyse de ChargeGuru, après l’installation de la borne de recharge, la valeur de la consommation de pointe quotidienne augmente de 28 %, passant de 2,9 à 3,7 kW.

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Les acheteurs de voitures électriques le savent. 93% des participants ont installé un système de contrôle de charge. Surtout, les conducteurs sont habitués à l’horaire de recharge de nuit, quand le reste de la maison consomme moins. Dans l’enquête, environ un tiers des sessions de charge ont eu lieu entre 19h et minuit, et un tiers entre minuit et 6h. Au final, seuls 3 % des ménages ont dû mettre à niveau leur compteur électrique.

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Un tiers des participants rechargera leur voiture à la maison tous les jours, tandis que les autres travailleront une à trois fois par semaine. Qu’est-ce qui affecte la consommation d’énergie ? Selon l’étude, les participants dépensent en moyenne 50 kWh pour recharger leur voiture, qui parcourt environ 300 km. ChargeGuru note qu’avec une borne de recharge de 3,7 kW, 75 % des participants consomment moins de 40 kWh par semaine. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, 75 % des participants consomment moins de 60 kWh.

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Quant à la consommation totale d’électricité de la maison, avant et après l’installation de la borne, l’étude a observé une augmentation moyenne de 21 %, passant de 16 kWh à 19,4 kWh. Logiquement, la facture d’électricité de la maison augmente tout à fait proportionnellement. Avec une consommation moyenne de 51 kWh pour recharger sa voiture, la recharge à domicile coûte entre 30 et 40 € par mois, selon les tarifs pratiqués par le fournisseur d’électricité.

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