Trains supprimés dans les Hauts-de-France : le ministre des Transports exige la fin “des galères”

Clément Beaune s'est entretenu avec le président des Hauts-de-France, Xavier Bertrand, sur la pénurie de chauffeurs.  Doit-on les chercher dans d'autres territoires ?  Cela a été mentionné.
Clément Beaune s’est entretenu avec le président des Hauts-de-France, Xavier Bertrand, sur la pénurie de conducteurs de train. Doit-on les chercher dans d’autres territoires ? Cela a été mentionné. (© MN / Lille news)

Lundi 7 novembre 2022, Ministre des Transports Clément Beaune s’est rendu dans le Nord, où il a rencontré le président de la Commune européenne de Lille, Damien Castelain, et Président régional, Xavier Bertrand. Face à une situation “très difficile” selon les mots du ministre, mais les usagers du réseau SNCF Hauts-de-France seraient certainement vécus comme une catastrophe, a-t-il plutôt promis. “Nous avons donné à l’Espace TER un calendrier pour revenir à la normale dans les semaines à venir au plus vite. »

“Sentiment d’abandon” à éviter

Du 24 octobre au 6 novembre, 136 des 1 255 trains circulant dans les Hauts-de-France ont été supprimés. Rebelote, toute cette semaine du 7 novembre : les voyageurs vont devoir composer avec beaucoup de trains, la faute à la pénurie de chauffeurs sur le territoire. Exactement 65. Le besoin urgent est estimé par le Président régional à au moins 50 chauffeurs et 15 à 20 agents d’entretien.

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Mais comment rassembler de tels chiffres ? Clément Beaune a dit de “l’accélération des formations et des embauches”, même si les salariés sont “bien formés aux conditions de sécurité, ça ne se fait pas en deux jours”. La la question de la mobilisation des chauffeurs d’autres régions se pose également. Aucune décision n’a été prise après les entretiens avec Xavier Bertrand ; Pourtant, le ministre l’a répété : « Je veux que nous fassions tout pour que ces galeries durent le moins longtemps possible. Il y aura des sentiments d’abandon si les choses ne sont pas résolues dans les prochaines semaines. »

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Travail sur l’attractivité du métier

Une réponse à la pénurie de chauffeurs, qui touche “plus fortement les Hauts-de-France”, serait aussi de “rendre ces métiers plus attractifs, en payant plus”. Du côté des usagers, Clément Beaune a demandé de mettre en place un bouclier tarifaire qui pourrait leur profiter. Uniquement sur les TGV, les tarifs TER baissent dans la Région. “La hausse des impôts doit [annoncée] pour 2023 reste inférieur à l’inflation. Avec un effort particulier pour ceux qui ont le plus besoin du train, comme les jeunes. »

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Dans le cas des Hauts-de-France, le ministre des Transports rencontrera cette semaine le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou. La SNCF a annoncé 17 trains supplémentaires à partir du 14 novembre sur le réseau et 21 trains supplémentaires à partir du 12 décembre.

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